Analiza zunanjetrgovinskih podatkov

24. maja je izvršni sestanek državnega sveta pregledal in odobril "Mnenja o razširitvi čezmejnega izvoza e-trgovine in spodbujanju gradnje čezmorskih skladišč". Na srečanju je bilo poudarjeno, da bo razvoj novih zunanjetrgovinskih formatov, kot so čezmejna e-trgovina in čezmorska skladišča, prispeval k optimizaciji zunanjetrgovinske strukture in stabilnosti obsega ter pomagal ustvariti nove prednosti za mednarodno gospodarsko sodelovanje. Medtem ko se čezmejno e-trgovanje hitro razvija, si zunanjetrgovinska podjetja močno prizadevajo za izgradnjo čezmorskih skladišč in izboljšanje svojih zmožnosti dobave naročil.

Od 28. maja je skupna vrednost blaga, poslanega v čezmorska skladišča za distribucijo in prodajo prek čezmejnega e-trgovine B2B, letos dosegla 49,43 milijona juanov, kar je skoraj trikrat več kot v enakem obdobju lani. Pričakuje se, da se bo stopnja rasti vrednosti izvoza v drugi polovici leta še krepila. "Li Xiner je dejal, da je glavni ciljni trg podjetja v Evropi in Združenih državah. Če je blago odposlano po prejemu naročila, bo stranka blago prejela šele po enem ali dveh mesecih. Po uporabi čezmorskih skladišč lahko podjetje blago pripravijo vnaprej, lahko kupci blago prevzamejo lokalno, zmanjšajo pa se tudi logistični stroški, zanašajoč se na čezmejno e-trgovino B2B izvozno skladišče v tujini. podjetje lahko uživa tudi preferencialne politike, kot so prednostni pregled, integrirano carinjenje in udobna vračila na carini Haizhu v okviru carine Guangzhou.

Poglobljeno mednarodno sodelovanje v industrijski verigi – v zadnjih letih so številna kitajska podjetja vlagala in zgradila tovarne pnevmatik v jugovzhodni Aziji. Obseg nakupa delov in komponent, potrebnih za vzdrževanje mehanske opreme, ni velik, vendar je pogostost nakupa zelo visoka. S tradicionalnim trgovinskim izvozom je težko prožno zadovoljiti potrebe strank. Leta 2020, po zaključku registracije čezmorskega skladišča prek carine Qingdao, je Qingdao First International Trade Co., Ltd. začel poskušati izbrati časovno učinkovitejšo in boljšo kombinirano metodo za prevoz blaga v skladu z lastnim dejanskim stanjem, medtem ko je užival v priročnosti prevoza LCL in enega okenca.

图片 1

Čas objave: 3. julij 2024